money.teknologmuda.com – Ada cukup banyak saham pengiriman di perdagangan saham. Saat ini, sejak masa pandemi, emiten kapal ini menjadi sorotan karena memiliki opsi untuk bertahan dan bangkit cukup pesat. Apalagi ketika batu lain menjadi fonem, masing-masing penerbit pengiriman mendapat berkah.

Namun pertanyaannya, secara umum di antara beberapa saham pelayaran, mana yang paling memikat atau bisa dijadikan sebagai protes investasi yang menjanjikan? Kami akan mengaudit beberapa emiten yang bisa menjadi pilihan.

Saham Pelayaran di Pasar Modal

Saham perkapalan mungkin merupakan sub-sektor yang paling menarik. Karena terhubung dengan bisnis lain, terutama pertambangan dan energi. Perusahaan pelayaran diharapkan bisa mendapatkan batu bara seperti batu bara dari lokasi penambangan ke kapal induk.

Selain itu juga mengantarkan ke lokasi alat angkut, baik antar wilayah di Indonesia atau bahkan ekspor ke luar negeri. Nah kebutuhan ini selalu ada dan dibutuhkan kapanpun. Kalaupun batu baranya dikuras, mungkin ada mineral nikel yang akan sibuk diangkut.

Di antara pengiriman stok, yang pertama adalah PT. Soechi Lines Tbk, kodenya SOCI. Emiten ini lebih dikenal memiliki spesialisasi di bidang transportasi migas. Jasanya adalah persewaan pengangkut besar dan pembuatan kapal. Tentang soci bisa dipahami disini.

Kedua, ada PT Mitrabahtera Segara Sejati Tbk. Berada di bawah kelompok Indika Energy yang dikenal di sektor pertambangan. Kodenya adalah MBSS. Jasa yang diklaim adalah angkutan batu bara. Dulu dikenal dipegang oleh Lo Kheng Hong. Tentang MBSS bisa dipahami disini.

Ketiga, PT. Buana Lintas Lautan Tbk atau lebih dikenal dengan kode BULL. Yang ini mirip dengan SOCI yang mengkhususkan diri pada transportasi minyak dan gas meskipun ada juga transportasi batu bara. Bahkan melayani rute global. Baca lebih lanjut tentang BULL di sini.

Keempat, PT Trans Power Marine Tbk dengan kode TPMA. Jadi, saham-saham yang fokus di pertambangan, seperti batu bara. Tetapi yang luar biasa adalah spesialisasinya dalam layanan tongkang dan kapal tunda. Ini memungkinkan jalan masuk ke dalam melalui sungai.

Kelima, PT. Pelita Samudera Shipping atau biasa dikenal dengan kode PSSI. Shipping stock ini lebih khusus untuk jasa angkutan batubara. Sebagai gambaran, emiten ini memiliki 87 unit kapal yang terdiri dari 39 kapal tunda, 39 kapal tongkang, 3 unit fasilitas drifting stacking, dan 6 unit kapal angkutan massal.

Keenam, PT Samudera Indonesia, atau biasa disebut dengan kode SMDR. Memang yang satu ini lebih banyak tentang jasa transportasi yang tergabung. Mulai dari perkapalan, logistik, pelabuhan, properti laut, hingga jasa. Bahkan memiliki terminal multiguna di Samarinda. Situs web resmi SMDR di sini.

Saham Pelayaran Terbaik

Pertama kita akan menghargai kemampuan untuk menghasilkan keuntungan. Informasi kami dikutip dari IPOT ketika makalah ini ditulis. Dari sini kita akan menyadari siapa yang terbaik dalam efektivitas profit-creating.

Saham	ROE
SOCI	2.4%
MBSS	2.56%
BULL	0.86%
TPMA	4.48%
PSSI	14.44%
SMDR	16.39%

Pada umumnya adalah mereka yang memiliki jasa angkutan pertambangan. Sedangkan untuk transportasi di sektor migas, tidak bisa dibilang bagus.

Yang paling unggul adalah PSSI dan SMDR. Seperti yang akan kita lihat, PSSI lebih fokus pada batu bara, sedangkan SMDR lebih diuntungkan dengan layanan terkoordinasi.

Saham Pelayaran Paling Murah

Namun, manakah shipping stock yang paling murah di antara keenam emiten tersebut? Jadi hal pertama yang kami hargai adalah nilai yang dikontraskan dengan penilaian buku.

Saham	PBV
SOCI (Rp208)	0.28x
MBSS (Rp1.240)	0.94x
BULL (Rp157)	0.42x
TPMA (Rp362)	0.87x
PSSI (Rp555)	1.97x
SMDR (Rp1.815)	1.32x

Berdasarkan keterangan di atas, SOCI merupakan saham yang paling murah dibandingkan dengan book esteem-nya. Sedangkan PSSI adalah yang termahal. Namun, SOCI memiliki ROE yang benar-benar tidak signifikan. Jadi layak dipertimbangkan.

Seperti yang akan kita lihat, jika Anda mengkonsolidasikan ROE dengan PBV, maka SMDR akan menang. Karena SMDR memiliki ROE yang tinggi, maka PBV-nya juga masih di bawah 1,5x. Pilihan ini sangat bagus.

Sementara yang moderat, seperti yang akan kita lihat, di TPMA, di mana PBV di bawah 1, plus memiliki ROE hampir 5%. Masih ada potensi biaya untuk naik.

Saham	PER
SOCI	11.50x
MBSS (Rp1.240)	37.77x
BULL (Rp157)	48.01x
TPMA (Rp362)	19.21x
PSSI (Rp555)	13.59x
SMDR (Rp1.815)	8.12x

Namun jika digabungkan dengan Price to Earning Ratio, pemenangnya adalah SMDR dan PSSI. Karena PER keduanya terbilang kecil. Adapun SOCI, meski terbilang kecil, namun memiliki ROE yang tidak signifikan, ditambah lagi diisi oleh transportasi migas. Belum panas.

Lompatan PSSI dan SMDR tidak diragukan lagi cukup fantastis di tahun 2021 (9M). Keduanya melambung berkali-kali lipat dari tahun sebelumnya. Membuat PER keduanya rendah ini.

Dividen Menarik

Akhirnya, pertimbangkan komponen dividen. Sehingga dari aspek ini akan tercipta sisi yang berbeda. Pertama, jika SOCI diketahui, bukan emiten yang membagikan dividen. Dari berita yang kami telusuri, yang terakhir adalah pembagian dividen 2019 senilai Rp2 untuk setiap saham.

Begitu juga dengan MBSS yang meski pada tahun 2019 berhasil menciptakan keuntungan yang baik, namun tidak membagikan dividen. Begitu juga dengan BULL. Jadi, seperti yang ingin kami pikirkan, dividen belum menarik.

Sementara SMDR lebih baik. Pada tahun moneter 2020, SMDR membagikan dividen sebesar Rp. 10. Atau sebaliknya jika diubah memiliki imbal hasil sekitar 1,7%. Begitu juga dengan PSSI yang berhasil membagikan dividen sebesar Rp. 8 untuk setiap saham pada tahun moneter 2020.

Hal yang paling mencengangkan dalam hal dividen adalah TPMA yang membagikan Rp22 per saham pada tahun anggaran 2020. Oleh karena itu, ketika mempertimbangkan dividen, TPMA menjadi salah satu pilihan. Survei TPMA lengkap di sini.